Należy zwrócić szczególną uwagę, aby uniknąć odchyleń podczas instalacji.
1) Dokręcenie dławnicy należy przeprowadzić po wyrównaniu sprzęgła. Śruby powinny być równomiernie podparte, aby zapobiec odkształceniu czoła dławika. Sprawdź każdy punkt za pomocą szczelinomierza, a błąd nie przekracza 0,05 mm;
2) Sprawdź luz pasowania (tj. Współosiowość) pomiędzy dławikiem a zewnętrzną średnicą wału lub tulei i upewnij się, że jest równy dookoła. Za pomocą szczelinomierza sprawdź, czy tolerancja każdego punktu nie przekracza 0,01 mm.
Wielkość ściśnięcia sprężyny należy przeprowadzić zgodnie z przepisami. Nie może być za duży ani za mały. Wymagany błąd to 2,00 mm. Jeśli jest za duży, ciśnienie właściwe na powierzchni czołowej zostanie zwiększone, a powierzchnia czołowa zostanie szybko zużyta. Zbyt mały spowoduje niewystarczające ciśnienie właściwe i nie może odgrywać roli uszczelniającej.
3. Po zamontowaniu ruchomego pierścienia broda może poruszać się elastycznie na trzonku, a ruchomy pierścień może automatycznie odskoczyć po dociśnięciu do sprężyny.